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深圳首例！物管拒在長租車位安裝充電樁，業主打官司勝訴 2022-05-16 隨著新能源汽車產業蓬勃發展，小區內充電基礎設施建設是否完善，涉及到業主能否高效便捷地使用新能源汽車。業主能不能在小區內長期租賃的停車位上安裝自用充電設施，作為建筑物區分所有權人的業主，行使權利的邊界在哪里？物業公司能不能管？這些問題都受到關注。近日，南山法院通過一件運用合同解釋規則、民法典的綠色原則等審理物業服務合同糾紛案為例，對業主在小區長租車位上能否安裝充電樁進行深入解析。多名業主欲裝充電樁遭拒絕狀告物管據介紹，2019年，南山區某小區業主委員會與被告某物業公司簽訂《物業服務合同》。2021年，原告雷某等多名業主作為涉案小區停車位的長期租賃者，擬在相應停車位上安裝充電設施，遂要求被告出具《同意安裝充電樁證明》，欲向供電企業...
什么是停車場車位引導系統？ 2022-05-14 停車場車位引導系統在智能化停車場管理領域中異軍突起，近年來憑借著其過硬的質量和完善的功能，獲得了很高的市場占有率。停車場車位引導系統主要分為車位引導系統和反向尋車系統兩個子系統：車位引導系統是一種通過智能化的設備對停車場內的車輛停車進行正確的引導，促進車輛方便快速地尋找空車位停車的停車誘導系統重要組成部分。該系統的基本組成為：車位探測器、車位指示燈、車位引導屏、節點控制器、中央控制器等。根據目前的技術水平，車位探測器多采用超聲波探測和車牌識別兩種方式。車位引導系統的原理是通過車位探測器對車輛的檢測，將車位的占用信息定位到具體的某個具體車位，通過實時發布停車場的剩余車位信息、顯示單個車位的占用信息，并配合方向指示，引導車輛...
中山路第一個智慧停車場已經啟動建設 2022-05-13 據悉，無錫中山路首個智慧停車場已經啟動建設。他正是大婁巷商業停車場，現已開工建設，計劃于2023年竣工。我市將加快智慧停車場建設，增加城市停車位供給進一步完善城市功能、方便群眾生活，緩解城市“停車難”問題。大婁巷商業停車場項目位于三陽百盛購物廣場以南，江原醫院以西，秦邦憲故居以北，中國銀行無錫分行以東, 總用地面積約為2223.9平方米。擬建設地上一層為商業，二至八層為機械式機動車停車庫，地下一層為非機動車停車庫的商業停車樓項目，建成后總建筑面積約為1.1萬平方米，其中地上建筑面積約為0.98萬平方米，地下建筑面積約為0.12萬平方米，項目總投資約為1.5億元。&emsp;&emsp;項目建成后，可提供約230個機動車車位，150個非機動車位。作為中山路核...
停車場收費管理系統實現了智能化，無人化管理 2022-05-12 隨著車輛數量的增加，越來越多的停車場管理者更加關注停車場的服務設施。現在智能停車場深受人們歡迎。停車費不僅是停車場維持下去的根本，同時也是停車場經營情況的表現。停車場收費系統是管理停車場車輛的門檻。經過十幾年的發展，許多停車場管理已經實現了智能化，無人化，停車收費系統必須適應發展趨勢。目前智能停車場支持三種不同類型的車輛收費，以滿足不同類型車輛收費的要求。同時也消除了人為收費造成的經濟損失，免除管理方對于資金流失的擔憂。當車輛進入停車場時，系統會自動掃描車輛的車牌信息，道閘門打開，進入停車場的車輛通過停車引導系統的指示。可以順暢地將車停放在停車位上，當車主返回停車場時，通過尋車搜索工具查詢車輛的具體停車位置，然后就可以通...
私人充電樁難進小區？ 2022-05-10 近年來，新能源汽車增速迅猛，越來越多電動汽車進入千家萬戶，成為家庭主力用車。隨著新能源汽車增多，如何方便充電成為很多私家車主關注的焦點。社區充電是新能源車主充電的主要場景，對車主來說，能夠讓充電樁進小區，實現在社區就近充電是最理想的方案。但私人充電樁想進入小區卻常常遇到多重阻礙，成為當下亟需解決的“痛點難點”。今年剛買新能源汽車的李先生近日向記者訴苦，“小區裝不了充電樁，原因是說我沒有固定車位，不給裝，但是小區公共的充電樁老是被燃油車占用，導致經常充不了電。”李先生描述的現狀問題，已經是新能源車主回家充電最大的痛點。沒有固定車位、充電樁少、公共充電車位被燃油車霸占，這些問題困擾著規模越來越龐大的新能源車主群體，老舊小區尤其...
停車場管理系統給停車場帶來的好處有什么呢？ 2022-05-09 經濟快速發展的今天，汽車數量也在不斷增多，這給城市交通疏導方面帶來不少的壓力，汽車激增帶來“停車難“問題的同時也讓城市停車場的建設需求猛增。技術發展到今天，很多停車場都已經有了自己的智能化管理工具：智能停車場管理系統。那么停車場為什么要廣泛應用智能停車場管理系統停車場管理系統系統，它又有哪些好處呢？停車場管理系統之所以能夠獲得管理方的青睞，主要是因為其擁有以下多個應用優勢：第一、可以有效防止停車場資金的流失傳統的手工現金收費模式存在諸多缺陷。一方面工作效率低、強度大。另一方面，容易造成財務漏洞或現金流損失。相比之下，現代停車場管理系統全部采用計算機收費，每次通過電腦付款確認，統計和記錄，避免出現錯誤或作弊的現象。第二、...
停車場反向尋車系統，停車場自動尋車系統怎么使用 2022-05-07 對于開車一族來說，除了堵車，最心塞的還有停車、尋車難問題。有人吐槽：到了市中心，找停車位的時間比路上開車的時間更多。怎么解決這個問題？全國很多城市都在探索。電子地圖是地理信息系統的一種，它具備了地理信息系統的大多數功能。目前，由于停車場需求很大，不少車主希望能早日推出停車場電子地圖，上海懶圖信息科技有限公司結合室內電子地圖平臺在各類停車場應用中，提供超高性價比的停車場電子地圖應用系統，協助客戶打通停車場運營管理、公眾服務、停車場業務數據，助力實現停車場管理可視化。系統可以快速編輯生成酷炫的停車場地圖，提供API方便地整合電子地圖于各類停車場應用中，告別傳統數據堆砌，實現全新的可視化公眾服務和業務管理形式。電子地圖主要有兩方面...
城市病”中的車輛“三難”——停車難和充電難，尋位難的形成原因 2022-05-06 2021年中國GDP由2011年的7.551萬億美元增長到17.727萬億美元，足足翻了2.35倍。與之對應的是中國汽車保有量快速上升，公安部發布的數據顯示：截至2021年底，全國汽車保有量達3.02億輛。2021年全國新注冊登記機動車3674萬輛，同比2020年增加346萬輛，增長10.38%；比2019年增加460萬，增長14.31%。其中新能源汽車增長速度遠遠超過燃油車，乘用車市場信息聯席會發布2022年2月乘用車市場數據顯示，2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛，同比增長180.5%。在新能源汽車產銷兩旺的背景下，乘聯會將2022年新能源乘用車銷量預期由480萬輛提升至550萬輛，預計2022年新能源乘用車的滲透率將達到25%左右。全國有79個城市的汽車保有量超過百萬輛，但城市中與汽車配套的公共車位和電樁卻存在

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